NR흙콘크리트포장

N.R 콘크리트(natural road)

• 한번 시공으로 기존 콘크리트 포장과 수명이 동일함
• 경화속도가 빠르며 안정성 내구성 시공성 우수
• 자연 환경에 따라 다양한 색상연출
• 보행시 쾌적하고 상쾌한 느낌
• 자연 친화성 우수
• 소량의 골재사용 (마사토대비7:3)
• 크랙방지용 특수보강재 사용
• 차수와 동시 빠른 수분흡수력
• 기존 콘크리트와 강도가 거의동일함
• 조달청 경쟁입찰 참가자격 등록

N.R 콘크리트 시방서

재료

• 오염되지 아니한 깨끗한 마사토를 주재료로 사용한다.
• 재료는 현장의 특성에 따라 감독원등 책임자와 사전 협의하여 결정한다.
• N.R 콘크리트 생성을 위하여 사용되는 물은 유기질 및 염도가 없는 깨끗한 상태라야 한다.
• 크랙등 갈라짐 방지를 위하여 크랙보강재를 사용하며 원하는 강도를 유지하기 위하여 약간의 골재를 사용하여야 한다.

시공순서 및 지침

1. 시공준비

• 노상표면의 유기물 기타 불순물을 제거하고 원지반 하층부에 대 구조분석을 하여 부동침하요인 발생등 노상면이 부적합할 경우에는 면고루기 재다짐등 조치를 취하여 준비한다.

2. 배합및 포설

• 현장의 특성을 파악하여 작업하기에 최상의 조건을 갖춘다.
• 발주자의 요구나 특성에 따라 색상 및 질감을 결정하고 배합비(특허 제10-0718292호)에 따라 마사토를 주재료로 하여 마사토㎥당 골재(마사토대비7:3) N.R고화재0.7% 시멘트240-280㎏ 크랙방지 보강재0.6 산화철5㎏(색상조절가능) 등 최적함수비10.5-11.5%를 정확하게 배합하여 N.R 콘크리트를 생산한다.
• 포설두께를 균일화 하기위하여 적정간격으로 표시막대를 설치한다.
• N.R 콘크리트 포설시 노반에 살수를하여 노반 습윤상태를 유지한후 두께에따라 평탄하게 포설하고 인력 또는 바이브레타 등을이용하여 포설토내의 공기를 제거한다.
• 바이브레타 다짐시 10㎝당 2%의 전압을 받음으로 설계두께에 2%를 가한 두께로 균일하게 포설하여야 한다.
• 포설토 내의 공기를 완전히 제거한후 재평탄작업을 하고 흙손 바이브레타 등으로 정리다짐 하여야 한다.

3. 시공이음 줄눈

• 일일 작업완료후 합판등으로 완전 마무리하여 다음작업에 지장이 없도록 준비한다.
• 팽창(줄눈)은 작업중에 스치로폼 등으로 마무리하며 여의치 않을 경우 익일 오전중에 기계장비로 컷팅한다.

4.마무리

• 본 포장은 설계도면에 표시된 구배및 횡단면과 일치되도록 한다.
• 마무리 표층의 두께는 10%이상 차이가 없도록 한다.
• 작업중 우천등의 대비로 비닐등 보호용덮개를 준비하여 시공상의 품질저하를 막도록 한다.

5. 습윤양생

• 표층마감후 당일의 기온에따라 급속한 수분증발을 막기위하여 비닐로 습윤양생을 한다.
• 충분한 강도를 유지할 때까지 장비진입등 기타 작업원들의 출입을 통제 하여야 한다.
• 완전한 양생을 위하여는 7일이상 충분이 비닐로 덮어두어야 한다.
• 기온이 영하로 하강시에는 양생포등으로 보온을 유지하여야 하며 영하이하의 온도에서는 감독관 또는 책임자와 충분이 협의하여 공사를 시행 하도록 한다 .